A visita oficial de três dias do presidente do Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, à China termina hoje com saldo positivo e a abertura de uma nova fase de investimento chineses no país.


Ele e o colega Hu Jintao anunciaram ontem que os dois países terão um plano de ação de longo prazo para o relacionamento bilateral, que vai vigorar de 2010 a 2014.


O anúncio mais importante foi o de que a Petrobras e o Banco de Desenvolvimento da China (BDC) assinaram ontem contrato de financiamento de US$ 10 bilhões para o programa de investimentos da estatal brasileira.


Segundo maior empréstimo individual obtido pela companhia, a operação eleva a captação de recursos nos primeiros cinco meses de 2009 a US$ 30 bilhões, valor recorde e três vezes maior que o registrado em todo o ano de 2008.


O presidente da Petrobras, José Sérgio Gabrielli, afirmou que os US$ 30 bilhões suprem as necessidades de financiamento da companhia pelos próximos dois anos. Gabrielli disse que a taxa de juros cobrada pelos chineses está abaixo dos cerca de 6,5% a 7% nas captações da empresa em prazo semelhante.


Também na conta da visita, há a confirmação da montadora chinesa Chery, de instalação de fábrica no Brasil.


Fonte: Jornal do Commercio



Outras notícias da viagem do Presidente Lula à China, no G1:


China investe US$ 4 bilhões no grupo de Eike


O empresário Eike Batista confirmou na segunda-feira (18) que empresa chinesa Wuhan vai investir US$ 4 bilhões em sua unidade de mineração. Esse valor representa o maior investimento já feito pelos chineses no Brasil.



Lula propõe à China ampliação de troca comercial


A troca comercial entre os dois países se baseia fundamentalmente na venda de soja, petróleo e ferro do Brasil à China, mas também existe a cooperação em tecnologia de satélites e, com esta visita, Lula espera a ampliação de setores como o biocombustível e a carne.


Diante desta capacidade, Lula ofereceu à China a possibilidade de investir em infraestruturas e no setor petroleiro através da Petrobras, que já coopera com as chinesas Sinopec e China National Petroleum Corp (CNPC).



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2 respostas a “Lula deixa a China com investimentos acertados”

  1. Avatar de JOUSE MECENAS

    Prezado Valente,

    Gostaria de saber como anda o processo de privatização das BRs 324/116 Bahia-Minas.

    Você publicou há algum tempo a notícia desta privatização, mas, desde lá não leio nada sobre a assinatura do contrato.

    Um abraço

    JOSUE MECENAS

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  2. Avatar de Orlando Augusto

    Consórcio Rodobahia vence leilão de trechos das BRs 324 e 116

    consórcio Rodobahia é o vencedor do leilão da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), autarquia do Ministério dos Transportes, para obras de recuperação e exploração de pedágios nas BRs 324, 116 e BAs 526 e 528, realizado nesta quarta-feira (21), na Bolsa de Valores do Estado de São Paulo (Bovespa).
    Formado pelas empresas brasileiras Engevix e Encalso e pela espanhola Isolux-Corsan, o consórcio apresentou a menor tarifa de pedágio, no valor de R$2,21, o que representa deságio de 21% em relação à tarifa-teto, de R$2,80. O segundo envelope foi entregue pelo consórcio Companhia Brasileira de Rodovias, formado por três empresas: Heleno e Fonseca Engenharia; LBR e CRA, no valor de R$2,51.
    Os investimentos em obras e serviços previstos para todo o período de concessão são da ordem de R$1,9 bilhão, sendo que R$68 milhões deverão ser investidos antes mesmo do início da cobrança da tarifa de pedágio.
    “Isto significa mais investimentos na Bahia, que vão melhorar as condições de trafegabilidade nessas estradas, trazendo mais economia para o transporte de cargas e, principalmente, preservação de vidas humanas”, afirmou o governador Jaques Wagner.
    Os trechos leiloados pela ANTT fazem parte do último lote de rodovias que compõem a segunda etapa do Programa Federal de Concessões Rodoviárias. As rodovias federais e estaduais que compõem o trecho concedido estão localizadas no estado da Bahia e totalizam 680,6 quilômetros de extensão, que serão mantidos pela iniciativa privada pelos próximos 25 anos.

    Rodovia Trecho Extensão
    BR-116/BA Feira de Santana – Div.BA/MG 554,1 km
    BR-324/BA Salvador – Feira de Santana 113,2 km
    BA- 526 Entr.BR-324 – Entr.BA-528 9,3 km
    BA-528 Entr.BA-526 – Acesso Base Naval de Aratu 4 km
    Total: 680,6 km
    De acordo com o edital da ANTT, até o sexto mês após o início das obras de recuperação terão que ser feitos reparos no pavimento e acostamento e adequação da sinalização, entre outras ações.
    Entre as melhorias previstas estão a implantação de 41 passarelas; duplicação de 83,7 quilômetros entre Feira de Santana e o entroncamento da BR 324, até o final do terceiro ano de concessão; e duplicação de toda a BR 116, condicionada ao volume de tráfego. Os contornos norte e sul de Feira de Santana e contorno de Vitória da Conquista, na BR 116, também serão restaurados.
    Serão implantadas sete praças de pedágio, duas na BR 324 e cinco na BR 116 e a tarifa terá reajuste anual com base no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).
    O Programa Federal de Concessão de Rodovias foi implantado entre 1994 e 1997, com início da operação das primeiras concessões em 1996. Atualmente, no Brasil, existem 13 concessões federais que somam 4.083,2 quilômetros (cerca de 8% da malha federal).
    Praça BR Km Trecho
    P1 324 598 Simões Filho – acesso a Candeias
    P2 324 549 Jacuípe (BA 515) – Amélia Rodrigues
    P3 116 480 Santo Estevão – BR-242
    P4 116 567 Milagres – Brejões
    P5 116 698 Jequié – Manuel Vitorino
    P6 116 773 Poções – Planalto
    P7 116 875 Veredinha – Cândido Sales

    Orlando Augusto
    planejamnetodetransportes.blogspot.com

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