Mobilidade, Logistica e Transportes

O avião da TAM que se chocou contra o prédio da empresa em Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, na terça-feira (17), tinha um defeito no reversor da turbina direita desde o sábado passado, dia 14.

O problema havia sido detectado pelo sistema eletrônico de checagem do próprio avião. Mas a aeronave da TAM, um Airbus A320, continuou a voar nos dias seguintes, com o reversor direito desligado.

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Sobre o problema no reversor, opiniões conflitantes:

• De um professor do Instituto Tecnológico da Aeronáutica (ITA): avião sem reversos é “perigoso”;

• Da própria TAM: apesar do defeito, a aeronave estava apta a voar.

A informação sobre esse defeito, que seria detetada na análise da caixa-preta, deveria ter sido dada no primeiro momento, para evitar especulações sobre possíveis irregularidades na obra da pista principal.

Essa obsessão oposicionista de alguns setores da mídia está muito longe do que deveria ser o papel da imprensa num país desenvolvido. Mal ocorrido o acidente esses setores já definiam a culpa dos órgãos do governo federal.

O que mostra um grande descompasso entre o avanço da economia – mais próxima da dos países desenvolvidos – e a postura da imprensa – provinciana e típica de países subdesenvolvidos.

A única crítica aceitável é quanto à utilização do aeroporto de Congonhas.
Sobre esse assunto continuaremos a debater mais à frente.

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