O presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou nesta quarta-feira, dia 11, contrato para a construção de nove navios petroleiros pelo Consórcio Rio Naval, do Rio de Janeiro. O empreendimento foi viabilizado com financiamento de R$ 1,76 bilhão do BNDES para a Transpetro, que corresponde a 90% do investimento total previsto de R$ 1,96 bilhão. O presidente do BNDES, Demian Fiocca, participou da solenidade.

A sofisticada estrutura de crédito contempla duas fases distintas. A primeira, durante o período de construção dos navios, envolverá um financiamento à Transpetro de R$ 705,7 milhões, equivalente a 36% do investimento total, e um financiamento ao estaleiro construtor no valor de R$ 901,8 milhões, correspondente a 46% do investimento total.
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O presidente Luís Inácio Lula da Silva declarou no programa semanal de rádio, Café com Presidente, que a indústria naval brasileira seria uma das mais importantes do mundo. E os investimentos no setor caminham para essa direção. Ao mesmo tempo em que o BNDES anuncia financiamento de estaleiro, no Rio, que viabilizará a expansão da frota da Transpetro, o mesmo Banco anuncia a liberação de R$ 513,4 milhões para as obras de construção do estaleiro Atlântico Sul, no Complexo Industrial e Portuário de Suape, em Pernambuco. E a viabilização desse empreendimento, iniciado em fevereiro, foi possível graças à assinatura de contrato realizado em janeiro para a construção dos dez primeiros navios que integram a expansão da frota da Transpetro. Só em Suape, serão gerados cerca de 3 mil empregos.

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2 respostas a “BNDES aprova crédito de R$ 1,76 bilhão para a Transpetro construir 9 navios petroleiros”

  1. Avatar de Alexandre Porto
    Alexandre Porto

    Valente,confere a informação que os navios custariam apenas 1% menos se fossem construídos fora do país?

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  2. Avatar de José Augusto Valente

    Prezado Alexandre Porto,O resultado da licitação da Transpetro foi anunciado em março do ano passado. O valor total dos 26 navios (US$ 2.483.479.543) ficou apenas 1%superior ao que seria pago se a encomenda fosse feita no exterior,considerando a equivalência financeira e a necessidade de customização dasembarcações, que têm altas exigências de projeto e de construção.A informação é da Transpetro.Abraços,Selma M. campos

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