Mobilidade, Logistica e Transportes
Blog de José Augusto Valente
Categoria: Pesquisa Rodoviária CNT
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66 das 109 ligações rodoviárias pesquisadas tiveram nota da sinalização acima de 70. Ou seja, 24.673 km em 56.322 km (43,8%) têm Nota da sinalização acima de 70 15.361 km (27,3%) têm Nota da sinalização maior ou igual a 81 6.339 km (11,3%) têm Nota da sinalização maior ou igual a 91 No quadro abaixo,…
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80 das 109 ligações rodoviárias pesquisadas tiveram nota do pavimento acima de 70. Ou seja, 40.304 km em 56.322 km (71,6%) têm Nota de Pavimento acima de 70 29.153 km (51,8%) têm Nota de Pavimento maior ou igual a 81 9.466 km (16,8%) têm Nota de Pavimento maior ou igual a 91 No quadro abaixo,…
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Segundo a Pesquisa Rodoviária CNT 2007, os pavimentos da malha rodoviária nacional pesquisada (87.592 km de rodovias federais e estaduais) estão em boas e ótimas condições. Vejam os resultados: . 87,1% ou 76.292 km de rodovias não apresentam buracos, sendo que: 53,2 % da malha apresenta pavimento totalmente perfeito 18,8% da malha apresenta pavimento com…
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A matéria do Jornal Nacional sobre a pesquisa da CNT 2007 (7/10/2007) tentou vender uma “verdade” que é falsa, visto que não representa os fatos, a realidade. A matéria apresentou vários exemplos de rodovias, em situação precária, como amostra de um universo de rodovias em mau estado, concluindo que faltou investimento. Verifiquem que enquanto a…
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A Pesquisa Rodoviária CNT deste ano deu destaque à melhora nas condições da sinalização de rodovias em todo o país, e no estado geral das rodovias federais, em relação ao ano passado. Neste ano, os pesquisadores da entidade avaliaram 58.812 quilômetros de rodovias federais em todas as regiões do Brasil. Na sinalização, a pesquisa constatou…
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A TV Globo divulgou, como sempre, de forma bombástica o resultado da pesquisa CNT 2007. A equipe de redação não mergulhou na pesquisa e simplesmente divulgou o release da CNT, que é uma entidade dos transportadores, com seus interesses legítimos, mas uma visão corporativa. Como a TV Globo não fez o “dever de casa” de…
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Além do que já mencionamos nos Capítulos anteriores, outro aspecto vulnerável na pesquisa é não fazer a distinção necessária em função do volume de tráfego. Uma rodovia de 400 km, com 70 mil veículos/dia, não pode ter o mesmo peso que outra da mesma extensão, com menos de 500 veículos/dia. Entretanto, a pesquisa ao não…
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Hoje publicamos os Capítulos 3 e 4 da Pesquisa Rodoviária CNT – 2006, enquanto aguardamos a divulgação da de 2007 (que está demorando, por sinal). Agora publicaremos o Capítulo (5), referente à avaliação da Geometria, que é a que contribui decisivamente para construir o discurso de precariedade da malha rodoviária. Quanto à geometria das rodovias:…
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Enquanto a CNT não divulga a sua pesquisa rodoviária de 2007, feita em julho, vamos comentando a de 2006. Hoje, publicamos o Capítulo (3), que mostra a boa avaliação dos pavimentos nos mais de 80 mil quilômetros de rodovias pesquisadas em julho de 2006. Neste Capítulo (4), vamos mostrar um relatório sintético da avaliação da…
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Em 26 de setembro de 2007, publicamos os capítulos (1) e (2) sobre esse tema, onde mostramos que o discurso dominante – apagão logístico; estradas em situação precária, com buracos e sem sinalização – é falso.Ele não se sustenta diante dos números da própria pesquisa da CNT-2006. Hoje, vamos mostrar um relatório sintético da avaliação…
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