O DNIT lançou, nesta terça-feira (12), dois editais, na modalidade concorrência pública, para contratar os serviços de manutenção (conservação/recuperação) da BR-230, no Pará.
O edital nº 9, dividido em dois lotes, tem um total de 391 quilômetros de extensão. O Lote 1 está localizado entre as cidades de Rio Araguaia (km 0) e Rio Cajazeiras (km 194). O Lote 2 compreende o trecho de 196 quilômetros entre Rio Cajazeiras (km 194) e Rio Aratau (km 390).
As empresas interessadas devem apresentar suas propostas no dia 23 de fevereiro, às 11h, na Superintendência do DNIT, na BR-316, no km 0 s/n, Avenida Castanheira, em Belém.
O edital nº 10 também está dividido em dois lotes. O primeiro lote terá obras entre o Rio Aratau (km 390) e o Rio Xingu (km 570), totalizando 180 quilômetros de rodovia. Na sequência serão recuperados os 156 quilômetros localizados entre o Rio Xingu (km 571) e o município de  Medicilândia (km 727). Para esse edital as propostas serão entregues no dia 23 de fevereiro, às 9h, na Superintendência do DNIT em Belém.
A BR-230, também conhecida como Transamazônica, esteve abandonada durante muitos anos.
Para se ter uma idéia da recuperação dessa importante rodovia, para aquela região, apresento abaixo o quadro que mostra as condições dessa rodovia, atualizado em 4/12/2009, com 1.570 km somente no Estado do Pará.


Estado: Pará / BR: 230

Resultado 
Alerta Trecho Km Condição Obs
DIV TO/PA (INÍCIO TRV RIO ARAGUAIA) – ENTR BR-153(B)
0 ao 77,4
– Do Km 0,0 ao 12,0 revestimento primário. – Rodovia pavimentada do km 12,0 ao km 152,0. – Entr. Palestina (km 0-20,2), Entr. Brejo Grande (km 20,2-24,8), Vila Santana (km 24,8-46,9), Entr. São Domingos (km 46,9-73), Entr. São João (km 73-79,6)
ENTR BR-153(B) – RIO CAJAZEIRAS
77,4 ao 194,7
Pavimentado até o km 152,0, restante em revestimento primário. Entr. São João (km 73-79,6), Vila 31 de Março (km 79,6-98), Marabá (km 98-124), Entr. Itupiranga (km 124-168-7)OI
RIO CAJAZEIRAS – ENTR BR-422
194,7 ao 308,7
– Rodovia em revestimento primário.
ENTR BR-422 – RIO ARATAÚ (DIV R2-4/R2-5)
308,7 ao 391
– Rodovia em Revestimento primário. -Km-345,3 Vila Maracajá; Km-391,0 Rio Arataú
RIO ARATAÚ (DIV R2-4/R2-5) – ENTR PA-167(B)
391 ao 642,9
segmento com tráfego bom, equipamento atuando entre os km 424,10/447,20, e entre os km 571,0/589,80. Pacajá (km 414), Anapú (km 414-495), Travessia de Balsa Rio Xingú, Belo Monte (km 495-571), Altamira (km 571-643)
ENTR PA-167(B) – MARIZEIRA (DIV R2-5/R2-6)
642,9 ao 851
– No segmento entre os km 728,0/ 851,0 o tráfego encontra-se bloqueado, equipamento atuando entre os km 812,80/817,00. Atenção: tráfego bloquado no km 812,80 Ponte sobre Ig. Uruará pelo Movimento dos Agricultores Rurais. Altamira (km 571-643), Brasil Novo (km 643-680), Medicilândia (km 680-727), Uruará (km 727-833), Rurópolis (km 833-984)
MARIZEIRA (DIV R2-5/R2-6) – AFLUENTE RIO CURUÁ-UNA DO SUL
851 ao 906
– Tráfego bom.
AFLUENTE RIO CURUÁ-UNA DO SUL – ENTR BR-163(A) (RURÓPOLIS)
906 ao 984
– Tráfego bom, Equipamento atuando entre os km 894,0/906,0.
ENTR BR-163(A) (RURÓPOLIS) – INÍCIO TRAVESSIA RIO TAPAJÓS (MIRITUBA)
984 ao 1129
* Do km 984,0 ao km 1.211,80, pista em pavimento terroso com bom estado de conservação, tráfego fluíndo normalmente. Rurópolis, Mirituba (km 984-1.129)
INÍCIO TRAVESSIA RIO TAPAJÓS (MIRITUBA) – IGARAPÉ NAMBUAÍ
1129 ao 1211,8
*Do km 1.129,80 ao km 1.211,80, pista em pavimento terroso, com bom estado de conservação, tráfego fluíndo normalmente. Mirituba, Itaituba, Jacareacanga
IGARAPÉ NAMBUAÍ – IGARAPÉ MONTANHA
1211,8 ao 1296,6
– trecho em pavimento terroso, tráfego fluíndo com dificuldades.
IGARAPÉ MONTANHA – IGARAPÉ MISSÃO
1296,6 ao 1371,8
– Pista em pavimento terroso com bom estado de conservação, tráfego fluíndo normalmente.
IGARAPÉ MISSÃO – IGARAPÉ PRETO
1371,8 ao 1478
– Pista em pavimento terroso com bom estado de conservação, tráfego fluíndo normalmente.
IGARAPÉ PRETO – DIV PA/AM (PALMARES)
1478 ao 1569,5
– Pista em pavimento terroso com bom estado de conservação, tráfego fluíndo normalmente. Jacareacanga, Palmares

Legenda:  Boa Viagem  Atenção  Cuidado  Sem Informação

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