| 2009 | Aeronaves | Passageiros | Carga (kg) | Mala Postal (kg) |
| Janeiro | 179.113 | 10.408.914 | 71.786.631 | 13.193.759 |
| Fevereiro | 165.228 | 8.188.672 | 70.592.991 | 10.149.358 |
| Março | 189.196 | 9.485.606 | 87.090.193 | 16.498.799 |
| Abril | 182.485 | 9.687.219 | 79.830.289 | 14.643.058 |
| Maio | 189.889 | 9.707.086 | 78.303.671 | 17.874.120 |
Como se constata, o impacto da crise mundial na movimentação da aviação comercial brasileira foi irrelevante, em relação a passageiros transportados e números de pousos e decolagens.
1. O mês de maio apresentou o maior número de pousos e decolagens da história da aviação comercial brasileira.
2. Em relação ao número de passageiros transportados, maio foi o segundo melhor mês de 2009, só perdendo para janeiro de 2009, que foi o melhor mês da história da aviação comercial brasileira.
3. A média de pousos e decolagens, nos cinco primeiros meses de 2009, está em 181.182, ou seja, 4,25% a mais, em relação a todo o ano de 2008, cuja média foi 173.789
4. A média de passageiros transportados, nos cinco primeiros meses de 2009, está em 9.495.499, ou seja, apenas 1% a menos, em relação a todo o ano de 2008, cuja média foi 9.576.124. Se comparado apenas com os cinco primeiros meses de 2008, cuja média foi de 9.605.442, teremos um resultado apenas 1,1% abaixo.
5. Em relação à movimentação de carga, em peso, 2009 apresenta média cerca de 30% abaixo da média de 2009. Entretanto, como a Infraero não informa o valor total das cargas, não se sabe quanto caiu (ou se caiu) em valores financeiros.
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Mobilidade, Logistica e Transportes 
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