Mobilidade, Logistica e Transportes

A pontualidade nos aeroportos administrados pela Infraero chegou a mais de 93% nos dias de carnaval deste ano. Dos 12.464 vôos entre sexta-feira (20/2), véspera do feriado, e quarta-feira de cinzas (25/2) apenas 6,62% tiveram atrasos.

      Para o presidente da Infraero, Cleonilson Nicácio Silva, o resultado faz parte de um esforço da estatal desde o final de 2007, quando foram iniciados vários planos de ação para minimizar possíveis discrepâncias nos aeroportos da rede Infraero. “Fiscalizações, planejamentos, investimentos e várias ações foram e ainda estão sendo feitas para priorizar a segurança e o conforto dos passageiros”, afirma o presidente.

      A queda foi de 12,13 pontos percentuais em relação aos 18,75% registrados no carnaval de 2008. Essa diminuição ocorreu mesmo com o aumento de 20% no número de vôos na comparação do feriado deste ano com os 10.370 registrados de 2008.

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Merece destaque a informação de que houve um aumento de 20% no número de vôos, em relação ao Carnaval do ano passado.

Mais um indicador de que a crise financeira internacional não impactou, negativamente, no mercado da aviação comercial brasileira.

Ao contrário, há fortes indicativos de que aumentou o turismo doméstico, em detrimento do turismo internacional, devido à valorização do dólar frente ao real.

Visto isso, mantenho no ar a pergunta que venho fazendo há mais de um ano: cadê o tão propalado “caos aéreo” brasileiro?

Tirando o enquadramento dos controladores de vôo, que mudanças estruturais significativas foram realizadas, desde o acidente com o avião da TAM, em Congonhas, para transformar o que se dizia “caos aéreo estrutural” numa situação de normalidade, que vimos acompanhando nos últimos doze meses?

Confira tabela com comparativo de atrasos durante o carnaval, em 2008 e 2009: