O governo federal leiloou hoje (21) 680 quilômetros das rodovias BR-116, BR-324, BA-526 e BA-528, todas no Estado da Bahia.
Três concessionárias, as brasileiras Engevix e Encalso e a espanhola Isolux Corsan, ofereceram o menor preço pelo pedágio nas estradas: R$ 2,212 (o teto era R$ 2,80).
Os trechos da BR-116, entre Feira de Santana até a divisa da Bahia com Minas Gerais, da BR-324, entre Salvador e Feira de Santana, da BA-526, entre as BR-324 e da BA-528 entre a BA-526 e o acesso da base naval de Aratu começam a ser recuperados em 90 dias, quando o contrato entre o governo federal e as concessionárias for assinado.
Até junho serão leiloados mais 2.066 quilômetros das rodovias BR-381, nos trechos entre Belo Horizonte e Governador Valadares, em Minas Gerais, a BR-040, no trecho que liga Juiz de Fora à Brasília, e a BR-116, na divisa entre os estados da Bahia e Minas Gerais.
A meta para novembro é leiloar 1.608 quilômetros, 458 quilômetros na BR-101, no Espírito Santo, 790 quilômetros da BR-101, na Bahia, e 359 quilômetros da BR-470, em Santa Catarina.
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Como se esperava, o segundo leilão de concessões rodoviárias, realizado pelo atual governo, foi bem sucedido, com valores abaixo do valor-teto estabelecido (R$ 2,80).
Assim, o usuário terá rodovias com alto padrão de serviço sem significativa oneração dos seus custos.
Especialmente, o caminhões que pagarão esse valor por cada eixo.
Mantém-se, dessa forma, uma grande diferença entre os leilões do governo federal e os do governo do Estado de São Paulo, que opta sempre por concessão onerosa para fazer caixa.
Finalmente, cabe informar que essas concessões estão previstas no PAC que, gradativamente, vai respondendo ao que dele se esperava.
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Mobilidade, Logistica e Transportes 
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