Serão pavimentados 112 quilômetros de rodovia, entre as cidades de Campo Verde e Rurópolis (Km 676,3 ao Km 788,9), no trecho coincidente com a BR-230, conhecida como transamazônica.
Orçada em R$ 136 milhões, a obra faz parte do Programa de Aceleração de Crescimento – PAC e é considerada uma prioridade para o governo federal. Além desse segmento, estão em andamento licitações para pavimentação de outros 181,7 quilômetros da rodovia no Pará, divididos em 4 lotes.
No seu traçado mais ao norte, a BR-163 liga a capital mato-grossense, Cuiabá, a Santarém no estado do Pará, atravessando rica região de bioma amazônico.
A rodovia vai fomentar o desenvolvimento econômico e social dos municípios da região, com importantes segmentos econômicos como o extrativismo mineral e vegetal, além de concretizar o escoamento da produção agro-industrial até o Porto de Santarém, reduzindo custos de transportes.
Fonte: site do DNIT.
Outra importante obra que não será divulgada pela grande imprensa.
Esses trechos mencionados na matéria fazem parte da ligação Cuiabá/MT – Santarém/PA (imagens ao alto – clicar para ampliar e ver detalhes).
Quando essa ligação estiver concluída, mais de cinco milhões de toneladas de grãos seguirão para o Norte (Santarém) e dali sairão pelo Rio Amazonas.
Com isso, a carga não descerá para os portos do Sudeste – especialmente de Santos – aliviando o tráfego nas rodovias e exigindo menores recursos para a manutenção da malha.
Além disso, haverá uma redução de cerca de 40% do custo logístico, aumentando os ganhos dos produtores e a competitividade dos nossos produtos no comércio exterior.
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Mobilidade, Logistica e Transportes 
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