O governo federal definiu mais três segmentos de rodovias federais que poderão ser objeto de concessão à iniciativa privada na próxima etapa do processo de privatização do setor.
Entraram na lista de possíveis concessões os seguintes trechos: BR-101 no Espírito Santo, BR-101 na Bahia, e BR-470 em Santa Catarina.
No total, são mais 1.608 quilômetros que poderão ser administrados por empresas privadas com cobrança de pedágio.
Os três novos trechos determinados pelo governo compõem a segunda fase da terceira etapa do processo de concessão.
Na primeira fase, já há cinco trechos em estudo, que somam 2.066 quilômetros.
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NTC.Gradativamente, o Governo Federal vai implementando o seu programa de concessões de rodovias de altos volumes de tráfego para operação pela iniciativa privada.
Temos defendido a justeza dessa política – desde que com tarifas módicas, como ocorreu na mais recente licitação – porque há um conjunto de rodovias que, apesar de não terem elevado volume de tráfego, precisam ser bem cuidadas pelo Governo, através do DNIT ou em convênio com os Governos Estaduais.
Para cuidar bem dessa malha, é necessário tirar o ônus de manter e ampliar as rodovias de alto volume de tráfego.
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Mobilidade, Logistica e Transportes 
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