A CODESP – Companhia Docas de São Paulo, da qual faz parte o Porto de Santos, encerrou o exercício de 2007 com lucro líquido de R$ 84,5 milhões, revertendo o prejuízo verificado em 2006 de R$ 120,8 milhões, consolidando o equilíbrio financeiro da empresa que honrou rigorosamente dentro dos vencimentos seus compromissos junto a pessoal, fornecedores, prestadores de serviços, impostos, taxas, contribuições e contas de qualquer natureza a pagar.
Em decorrência desse cenário, a Companhia obteve todos certificados e certidões de regularidade discal junto à Secretaria da Receita Federal, Procuradoria Geral da Fazenda Nacional, INSS, FGTS e outros, além de ter possibilitado a amortização de parte do passivo existente.
Os investimentos em infra-estrutura chegaram a R$ 20,5 milhões, 72,3% acima do ano anterior.
Desse total, R$ 15,4 milhões foram aporte do Tesouro Nacional, dos quais R$ 14,4 milhões destinados para o Programa de Aceleração do Crescimento – PAC e R$ 1,0 milhão para outras ações, além de R$ 5,1 milhões em recursos próprios da CODESP.
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RESUMO DAS MOVIMENTAÇÕES DE CARGAS NO PORTO DE SANTOS |
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COMPARATIVO MENSAL E ACUMULADO |
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DESCRIÇÃO |
2006 |
2007 |
VAR % |
2006 |
2007 |
VAR % |
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DEZEMBRO |
ATÉ DEZEMBRO |
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EXPORTAÇÃO |
4.500.705 |
3.324.252 |
-26,1 |
52.243.709 |
53.843.434 |
3,1 |
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IMPORTAÇÃO |
1.946.881 |
2.232.324 |
14,7 |
24.053.484 |
26.932.433 |
12,0 |
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Total |
6.447.586 |
5.556.576 |
-13,8 |
76.297.193 |
80.775.867 |
5,9 |
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Mais uma vez, estamos tentando demonstrar que os fatos objetivos, os números e a confiança depositada (pelos clientes) no porto de Santos, desmentem o discurso oposicionista de que os portos públicos são ineficientes, que estão levando a um “apagão logístico” e bobagens do gênero.
Outra coisa, não há mercadoria que esteja deixando de ser produzida porque não há logística apropriada para a sua movimentação eficiente, em relação a tempos e custos.
Qualquer coisa diferente disso, precisa ser provada com números.
Caso contrário, não passará de “falácias ao vento” …
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