O Fundo da Marinha Mercante (FMM), considerado um dos principais instrumentos da política de fomento da indústria naval brasileira, celebra hoje (28) 50 anos de criação, com uma previsão de recursos de R$ 2,1 bilhões para este ano.
O FMM foi incluído no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e prevê investir R$ 10,6 bilhões em projetos da indústria naval até 2010.
A diretora do Departamento do Fundo da Marinha Mercante, Débora Teixeira, disse que os recursos do fundo são destinados à construção de navios e estaleiros, reparo, ampliação de embarcações para aumento da capacidade (jumborização) e modernização de estaleiro.
Ela estima que, nesse período até 2010, 311 embarcações passarão por essas diversas fases. O departamento dirigido por ela é vinculado à Secretaria de Fomento a Ações em Transporte do Ministério dos Transportes.
O FMM tem atualmente 269 projetos em carteira para financiamento. Desse total, 42 obras já estão contratadas, aguardando documentação para serem iniciadas, outros 157 projetos se encontram em análise, 36 estão em construção e 34 já foram entregues.
O Brasil possui hoje dois pólos significativos de construção naval, nos estados do Rio de Janeiro e Santa Catarina.
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Isso está sendo possível por causa da guinada na política do governo federal, em relação à indústria naval.
Se fosse dada continuidade à política do governo FHC, as plataformas da Petrobras e outros navios estariam gerando emprego e renda na Ásia e não no Brasil.
A imagem mostra a construção de plataforma no estaleiro Mauá-Jurong, na Ilha da Conceição, em Niterói, na retomada da indústria naval brasileira.
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Mobilidade, Logistica e Transportes 
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