Mobilidade, Logistica e Transportes

Uma das missões autodefinidas por este blogueiro que vos fala é demonstrar que não existiu caos aéreo (clique aqui para ler o que já foi publicado no blog a esse respeito) e muito menos os tais de “apagão aéreo” e “apagão logístico” (clique aqui para saber sobre o “não apagão rodoviário” e aqui para o “não apagão portuário“).

É bom que se diga que o principal apagão que temos, diariamente, é no trânsito da cidade de São Paulo. (clique aqui e saiba tudo a respeito)

O único “apagão” constatado, na área de infra-estrutura, ocorrido nos dois últimos anos do governo FHC, foi o “apagão energético“.

Todo o resto são bravatas sem fundamentação alguma que, desde 2003, a oposição e a mídia utilizam na luta política contra o governo Lula.

Na contramão dos parlapatões de plantão, os números mostram que nenhum desses “apagões” anunciados pela oposição e pela mídia existiu e, provavelmente, não existirá num futuro próximo.

Dito isso, vamos mostrar os números acumulados de janeiro a março de 2008, na aviação brasileira, somente nos aeroportos da Infraero, que ajudam a comprovar a nossa tese.

Comparando aos números do acumulado no mesmo período de 2007, temos:

• aumento 3,32% nos pousos e decolagens;

• aumento de 4,09% no número de passageiros transportados, sendo que 3,53% nos vôos domésticos e 8,07 nos vôos internacionais;

• aumento de 3,19% na carga transportada (kg);

• redução de 46,57% na mala postal (kg).

Esses números também mostram, de forma indireta, que houve um aumento na taxa de ocupação das aeronaves.

A seguir, os números sobre transporte de passageiros em vôos domésticos e internacionais:

Por outro lado, faz tempo que o noticiário não anuncia atrasos e cancelamentos nos aeroportos brasileiros.

O que significa que – com os controladores sob controle – a aviação brasileira se movimenta em “céu de brigadeiro” :))

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