Os desembolsos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para o setor de infra-estrutura cresceram 62% nos 12 meses encerrados em janeiro, na comparação com o mesmo período anterior, e pela primeira vez superaram o total destinado à indústria. Já as liberações para os segmentos industriais caíram 12%, afetados pela redução de 39% nos financiamentos às exportações do setor da indústria, na mesma comparação.

Neste período, os desembolsos para a infra-estrutura somaram R$ 25,8 bilhões e para indústria, R$ 25,77 bilhões. Apesar da diferença relativamente pequena, historicamente a indústria sempre foi o setor com maior demanda ao banco. Na avaliação técnica da instituição, a inversão é reflexo do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

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É importante todos saberem que esses recursos para investimento pela iniciativa privada e por governos na infra-estrutura não são levados em consideração pela Oposição quando quer marcar que o atual governo tem investido pouco em infra-estrutura, considerando apenas os recursos orçamentários.

Como todos sabem – ou deveriam saber – em todos os modais, mas com maior peso no aquaviário e no ferroviário, houve uma desoneração do orçamento devido à concessão à iniciativa privada para operação.

Assim, recursos que eram contabilizados na conta da União deixaram de sê-los e não provisoriamente mas quase que para sempre.

Infelizmente, o governo FHC acabou com o Geipot que era o único órgão em condições de fazer essa contabilidade de forma adequada. Até hoje o governo Lula não colocou outro órgão no lugar e, portanto, não temos esse número.

Nós defendemos a criação da Empresa de Pesquisa em Transportes, nos moldes da similar na área de energia. Somente com a criação dessa empresa, poderemos saber exatamente quanto é investido na infra-estrutura, tanto pela iniciativa privada, como pelos governos federal, estadual e municipal.

Antes que alguém questione o “municipal” é bom que se saiba que o segundo maior porto do país em movimentação de contêiner é o de Itajaí, que tem sua gestão pela Prefeitura de Itajaí.

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Uma resposta a “Infra-estrutura x indústria”

  1. Avatar de Apresentação

    É completamente absurda a falta de investimentos realizados em infra-estrutura quando se fala em modais diferentes dos rodoviários, que em diversos casos, se apresentam como alternativas completamente viáveis, e em alguns casos, de baixo custo. Não somos ignorantes em constatar que esta falta de apoio a multimodalidade se dá pelo apoio político que as indústrias que giram em torno do negócio rodoviário é um dos principais apoiadores para que a situação de quase abandono aos outros modais floreça.Rodrigo Diedrich Kunrathhttp://consultorrodrigo.blogspot.com/

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