Mobilidade, Logistica e Transportes

Motoristas que quiserem tirar ou renovar Carteira Nacional de Habilitação (CNH) nas categorias C (para dirigir caminhões), D (para ônibus) e E (para carretas) terão de passar por avaliação médica para verificar se sofrem de distúrbios do sono.

A resolução que torna obrigatório o exame foi publicada hoje pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e já está em vigor. A avaliação é feita junto com os demais testes clínicos, pelo mesmo médico, não acarretando custo adicional, informa o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).

Segundo o departamento, a resolução foi criada por recomendação de uma câmara interna do Contran, que consultou diversas instituições públicas e privadas a respeito das doenças do sono, baseando-se também em estudos sobre o problema. Especificamente, os médicos avaliarão se os motoristas sofrem da Síndrome de Apnéia Obstrutiva do Sono (Saos), que causar sonolência durante o dia.

Após o exame clínico, caso haja sinais de que o motorista sofre do distúrbio, terá de fazer outro exame – a polissonografia, feita por meio de sensores colados à pele com adesivos, durante o sono – para investigar mais profundamente o problema. Constatada a doença, a carteira não poderá ser renovada até que a deficiência seja sanada com tratamento adequado. De acordo com o Denatran, é possível fazer a polissonografia pelo Sistema Único de Saúde (SUS).

Fonte: G1

Segundo estudos da Pamcary, uma das principais gerenciadoras de risco, atuante no transporte rodoviário de cargas, o cansaço e o sono são uma das principais causas de acidentes com caminhões.

Está em tramitação no Congresso Nacional um projeto de lei que regulamentará o tempo máximo de direção que os motoristas de ônibus e caminhão poderão realizar diariamente.

Junto com o combate ao álcool para motoristas, medidas que obriguem os motoristas a dirigirem o menos cansado possível são necessárias e, na minha opinião, bem vindas.

Quando alguém levantar a questão de quanto custará isso para as empresas, a resposta tem que ser uma outra pergunta: quanto custam as milhares de mortes e lesões graves que ocorrem anualmente por conta do álcool e da fadiga?

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