Mobilidade, Logistica e Transportes

Finalmente as obras das alças de acesso ao Terminal de Cargas da Fernão Dias (fotos) estão na reta final. A meta da subprefeitura da Vila Maria, responsável pela execução do projeto, é inaugurar até o mês de abril próximo o investimento que vai consumir mais de R$ 9 milhões, depois da retomada das obras.

Dirigentes do SETCESP visitaram o canteiro de obras na quinta-feira última (dia 31/1), a convite da comitiva dos prefeitos de São Paulo e de Guarulhos, respectivamente, Gilberto Kassab e Elói Pietá. O saldo do que conferiram de perto foi animador.

As alças eliminarão as voltas desnecessárias que os caminhões dão atualmente para acessar o terminal e a rodovia Fernão Dias.

Com as cinco novas alças, o transportador só terá ganhos de eficiência, como a redução de tempo das viagens, a queda nos custos, com o consumo menor de diesel. Sem contar que a segurança dos motoristas dos veículos de cargas, alvos das quadrilhas dos roubos, tende a ser ampliada.

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Depois da recuperação das rodovias federais e estaduais – fato atestado pela última pesquisa rodoviária da CNT – a otimização do acesso e uso dos terminais rodoviários de carga e plataformas multimodais passa a ser o assunto prioritário.

Essa obra é uma pequena amostra de quanto se ganha com esse tipo de investimento.

Fundado em novembro de 1989 pelo Grupo Verdi e a Shell, com o objetivo de dar apoio de infra-estrutura aos motoristas de caminhão e às empresas de transporte, o Condomínio Rodoshopping Fernão Dias se tornou um importante ponto de encontro dos profissionais do volante que buscam carga para todo o Brasil.

O Rodoshopping – hoje sob a administração do Grupo Rodobens – tem 12 mil metros quadrados sendo formado pelo Shopping e pelo Terminal de Cargas Fernão Dias onde operam cerca de 32 escritórios e galpões de transportadoras de carga.

Além disso, a conclusão do Anel Rodoviário de São Paulo, num futuro próximo, ajudará a melhorar a vida dos caminhoneiros e dos demais cidadãos da cidade.

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