Mobilidade, Logistica e Transportes

O desemprego terminou o ano de 2007 em 7,4%. Essa é a menor taxa de toda a série histórica medida pelo IBGE, que iniciou a pesquisa em março de 2002.

A segunda menor taxa foi registrada em novembro de 2007 (8,2%); a terceira menor, em dezembro de 2005 (8,3%). Em dezembro do ano passado, a taxa estava em 8,4%.

Fonte e tabelas (clique na imagem para ampliar): site G1

Esse e outros indicadores, que temos mencionado neste blog, trazem como consequência o aumento na venda de automóveis e a elevação do padrão de consumo da população – especialmente da classe média – gerando o aumento significativo de tráfego nas rodovias, nos feriadões, em direção às cidades turísticas e de veraneio.

A consequência negativa é o aumento do número de acidentes e de mortes nas estradas, fruto do elevado tráfego e da condução imprudente e incompetente de parcela dos motoristas, especialmente os mais jovens.

Os indicadores mostram elementos da realidade que se traduz, também, no aumento do número de passageiros de aviões em vôos domésticos e internacionais (este ajudado pela desvalorização do Dólar em relação ao Real).

Finalmente, a elevação do padrão de consumo da população se traduz em maior movimentação de carga em todos os modais.

Embora ainda tenhamos muito o que caminhar no sentido do aumento da eficiência logística, e em que pesem alguns problemas localizados, a infra-estrutura de transportes ainda está respondendo positivamente, mas não será por muito tempo.

Por isso mesmo, o PAC precisa de mais ritmo em 2008.

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