A dragagem de cerca de um milhão de metros cúbicos de sedimentos na barra exterior, e a regularização a fundos de -12,5 m (Z.H.), vão dar ao porto de Aveiro uma melhoria significativa da acessibilidade marítima do porto, ao permitir a entrada de navios de maior comprimento e calados.
Os dragados vão ser depositados em frente à Costa Nova, mais precisamente junto aos últimos dois esporões, numa zona em que os efeitos da erosão são evidentes.
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O calado de 12,5 m é inferior ao atual calado do Porto do Rio e do Porto de Santos, nos respectivos terminais de contêineres.
Ainda assim, para o porto de Aveiro, já é uma meta ousada e que melhorará muito o desempenho daquele terminal.
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