Mobilidade, Logistica e Transportes

A Log-In, empresa ligada à Companhia Vale do Rio Doce para o segmento de logística, anunciou hoje a compra de dois navios porta-contêineres e a assinatura de um contrato para construção de outros cinco. As duas operações devem custar algo em torno de R$ 980 milhões para a companhia

As duas embarcações adquiridas têm a capacidade transportar 1.700 TEUs (unidade que corresponde a um contêiner de 20 pés) cada uma. Realizada pela subsidiária austríaca da Log-In, a aquisição custou R$ 182 milhões e as entregas estão previstas para este mês de novembro e janeiro de 2008.

Já os navios que serão construídos terão capacidade de 2.700 TEUs cada um, ao custo total de R$ 700 milhões. O contrato para construção das embarcações será assinado no próximo dia 30, junto ao Estaleiro Ilha S.A (EISA). As entregas serão realizadas entre 2010 e 2015, e poderão elevar a capacidade de transporte de contêineres da empresa entre 300% e 500%.

Fonte: Valor Online

Essa é a tendência mundial, a construção de navios de alta capacidade de carga, para aumentar a produtividade e os ganhos, naturalmente.

A consequência é o necessário aumento dos calados nos principais portos brasileiros, para um patamar mínimo de 15,0 m.

Segundo a CVRD, a Log-In Logística é uma empresa de logística cujo objetivo é oferecer serviços intermodais, através de soluções integradas para movimentação portuária e transporte de contêineres porta-a-porta, por meio marítimo ou ferroviário, complementado pelo transporte rodoviário de cargas de curta distância (ponta rodoviária), bem como a armazenagem de contêineres através de terminais terrestres de cargas.

Ainda segundo a CVRD, a logística intermodal é parte do negócio de carga geral, sendo especializada no transporte, manuseio e estocagem de cargas conteinerizadas. Os ativos e as atividades da Log-In Logística são inteiramente dedicados à logística intermodal, não sendo, portanto componentes dos negócios principais de logística da CVRD, que envolvem o transporte, manuseio e estocagem de seus produtos, especialmente o minério de ferro, e de carga granel para clientes.

A história da Log-In é longa e tem início em 1962, quando foi fundada pela Cia Vale do Rio Doce (CVRD) como Docenave, uma empresa de transporte marítimo de granéis sólidos (longo curso) e apoio portuário.

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