Os serviços de pavimentação e construção de obras de artes especiais na BR-230 fazem parte do Programa de Aceleração do Crescimento – PAC, lançado pelo Governo Federal, no início de 2007, para estimular os setores produtivos e levar benefícios sociais para todas as regiões do País.
As obras, iniciadas em junho deste ano, são executadas pela empresa Andrade Gutierrez S/A. O contrato de pavimentação neste trecho foi firmado em R$ 90,2 milhões, e o Governo federal já empenhou R$ 54 milhões para garantir a conclusão de 50% da obra até o final de 2007. Até o momento foram executados 48 quilômetros de terraplanagem e 13 quilômetros de base asfáltica no trecho.
De acordo com as metas propostas pelo PAC, serão construídos e pavimentados até 2010, 834 quilômetros de extensão da BR-230, no estado do Pará.
O investimento total da obra está avaliado em R$ 950 milhões, beneficiando diretamente os municípios de Marabá, Altamira, Medicilândia e Rurópolis.
Leia mais no site do DNIT
A pavimentação da BR-230, no Pará, é uma das obras importantes do PAC, na Região Norte.
Aberta no início da década de 70, durante o regime militar, a “transamazônica”, como ficou conhecida, foi abandonada durante décadas. As ilustrações deste post mostram situações confortáveis de tráfego e situações completamente desconfortáveis ou impraticáveis.
Apesar disso, cidades como Marabá e Altamira cresceram, assim como a atividade econômica, de forma desordenada.
Agora, o governo federal busca garantir uma ordenação na ocupação e no desenvolvimento econômico e social, naquela região.
Lembrar que, na região, chove torrencialmente, entre janeiro e maio, o que praticamente inviabiliza a realização de obras e a circulação por rodovias.
***
Mobilidade, Logistica e Transportes 
Deixe um comentário