A Toyota ainda não definiu onde instalará sua segunda fábrica brasileira. O presidente mundial, Katsuaki Watanabe, disse ontem, durante um jantar com centenas de jornalistas do mundo inteiro reunidos na cidade para cobrir a 40ª edição do Salão de Tóquio, que a decisão só será tomada no ano que vem.
Segundo Watanabe, a intenção de conquistar 10% de participação em vendas no mercado nacional até 2010, anunciada há dois anos, está mantida. “Não mudamos nossos planos de crescimento no Brasil”, disse o executivo.
Mas um crescimento tão significativo só será possível quando a companhia fabricar no País um modelo mais em conta, uma vez que seu produto nacional de entrada, o sedã Corolla, que parte de R$ 56.565, está perdendo mercado até para rivais mais caros, como o Honda Civic, a partir de R$ 64.430. Um dos mais cotados para ser o novo carro de entrada da marca é o Yaris, hatch que no Brasil teria como concorrentes modelos como o Fiat Punto.
Fonte: Agência Estado
Graças ao aquecimento no mercado de automóveis, a competição nos próximos anos será renhida.
Antes, tratava-se de produzir carros populares. Atualmente, há um mercado para veículos com preços variando entre R$40 mil e R$50 mil, graças ao crédito com juros muito baixos, prazo dilatado e aumento da capacidade de compra da classe média brasileira.
Muitas emoções são esperadas nos próximos dois anos.
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Mobilidade, Logistica e Transportes 
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