Mobilidade, Logistica e Transportes

Uma das soluções mais elogiadas para as questões de qualidade do transporte urbano e meio ambiente, a promoção do uso de bicicletas em grandes cidades vem sendo crescentemente adotada, o que só comprova o sucesso da medida.

O exemplo mais conhecido é o de Paris.
O Vélib´ (Velô en Libre Service) é um sistema público de aluguel de bicicletas, a baixíssimo preço (o cidadão deve se cadastrar e o preço varia de acordo com o plano que ele preferir: diário, mensal ou anual) que dispõe vários pontos pelo cidade onde as bicicletas podem ser retiradas e devolvidas.

Todo o sistema é automatizado, com controle nominal (o cidadão possui um cartão pessoal que libera a bicicleta). E a disponibilidade é ininterrupta: 24h por dia, 7 dias por semana.

Leia mais sobre o Vélib´.

O sistema de controle automatizado das bicicletas também permitiu uma experiência muito semelhante na Alemanha.
Neste caso, foi a iniciativa privada (uma empresa chamada Call a Bike) quem trouxe a idéia para as cidades Berlim, Frankfurt, Cologne, Munique, Stuttgart e Karlsruhe.
Para locar uma bicicleta é necessário um registro inicial.
A cada locação o ciclista entra em contato com a central para adquirir um senha e liberar a bicicleta.
Diferentemente do modelo francês, no entanto, em geral o preço não é calculado em bases diárias, mas de acordo com o tempo de utilização do serviço (em minutos), apesar de haver tarifas promocionais para “pacotes de tempo” maiores.

Leia mais sobre o Call a Bike.

Vale observar que em todas estas cidades a redução do tráfego de automóveis tem sido uma meta prioritária na busca por melhoria da qualidade de vida urbana.

Nem todas elas possuem um sistema cicloviário adequado, o que pode chocar aqueles que dizem ser a falta de ciclovia a causa para a rejeição aos “camelos”.

No entanto, todas elas iniciaram uma campanha intensa de respeito no trânsito, e divulgam constantemente instruções de segurança tanto para ciclistas quanto para “motorizados”.

***