No próximo dia 24 de setembro, o DNIT realizará audiência pública em Brasília para realização de concorrência para a contratação de empresas ou consórcios de empresas que executarão serviços de pesagem de veículos nas rodovias federais. Na audiência serão fornecidas informações sobre o edital e sobre o sistema de pesagem que deve implantar um total de 251 balanças fixas e móveis em todo o país.
Os vencedores da licitação ficarão responsáveis pela operação das 33 balanças fixas existentes hoje, e das novas balanças que o DNIT está reformando através de convênio com o Exército Brasileiro. O edital prevê que até o final de 2008, estejam funcionando 145 balanças fixas e 106 móveis, num total de 251 postos de pesagem.
Para reformar os 33 postos e os equipamentos o DNIT investiu R$ 10,4 milhões, desde 2002. Para os contratos de operação neste mesmo período, o investimento foi de R$ 39,5 milhões. Com as multas emitidas por excesso de peso foram arrecadados, desde 2002 até julho de 2007, R$ 13,6 milhões.
Segundo Coordenador Geral de Operações Rodoviárias do DNIT, Luiz Cláudio Varejão, o investimento feito nos postos de pesagem não se perderá. “Afinal, já concluímos a nova licitação e nós continuamos trabalhando para recuperar as bases e os equipamentos de forma a garantir o aumento e maior abrangência do sistema de pesagem”, concluiu.
Segundo o coordenador o orçamento de 2008 prevê 200 milhões para a operação e ampliação do sistema de pesagem de veículos nas rodovias federais. Para 2009 e 2010, a previsão é de R$ 660 milhões.
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Este, talvez, seja um dos principais programas em implantação pelo DNIT.
O excesso de peso por eixo, segundo estudos do CENTRAN, causa um prejuízo anual de R$ 1,0 bilhão ao DNIT.
O excesso de peso por eixo é uma praga que precisa ser combativa com muita determinação e uso intensivo de tecnologia, para impedir fraudes.
Ponto para o DNIT!
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Mobilidade, Logistica e Transportes 
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