A Trip planeja desembolsar US$ 200 milhões para a aquisição de 12 turboélices.
A Total programou investimento de US$ 150 milhões para trazer 10 aviões da ATR.
As empresas regionais de aviação, que têm sido apontadas pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva e pelo ministro da Defesa, Nelson Jobim, como ferramentas para combater o duopólio da TAM e da Gol no setor aéreo, tentam ganhar musculatura para se tornarem realmente uma opção.
Quatro das principais representantes desse segmento – Trip (interior de São Paulo), Total (Minas Gerais), NHT (Rio Grande do Sul) e PumaAir (Pará) – estão investindo US$ 370 milhões para a aquisição de 37 aviões até 2011.
Leia mais no portal G1
O mercado da aviação regional ainda não atingiu o seu potencial, por conta de escala. Os vôos regionais, em turbo-hélice, são mais caros do que os de longo curso, em jatos moderníssimos.
Entretanto, quando ganhar escala, o preço das passagens cairão e, tudo indica estamos próximos desse ponto. Essas empresas não fariam esses investimentos se isso não fosse viável.
Pena que a Embraer esteja fora desse projeto…
***
Mobilidade, Logistica e Transportes 
Deixe um comentário