Para atender a crescente demanda por minério de ferro, a MRS Logística negocia a compra de mais 700 vagões com fornecedores nacionais.
O presidente da companhia, Júlio Fontana Neto, disse que os investimentos devem girar em torno de R$ 110 milhões.
(…) Além dessa encomenda, a MRS conclui a compra de outros 400 vagões, uma encomenda feita junto à Amsted Maxion. Para esta compra, a concessionária desembolsou R$ 70 milhões.
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No período 1999-2002 a tônica das notícias no modal ferroviário era em relação à desativação de ramal e redução da atividade.
É muito bom ver que a tônica atual é de expansão da malha, eliminação de pontos críticos e gargalos, ampliação da frota de vagões e locomotivas, e por aí vai…
É o “círculo virtuoso” do desenvolvimento sustentado, iniciado com a decisão do atual governo de resgatar o transporte ferroviário de cargas e de passageiros.
Vamos ter muito o que noticiar e comentar nos próximos anos.
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Mobilidade, Logistica e Transportes 
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