O diretor-geral da ANTT, José Alexandre Resende: “Em seis meses, rodovias deverão ter nível adequado de serviço” Após nove anos de seguidos reveses, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) divulgou ontem a versão definitiva dos editais de concessão de sete lotes de rodovias federais, que incluem a Fernão Dias (entre São Paulo e Belo Horizonte) e a Régis Bittencourt (São Paulo a Curitiba). O leilão das rodovias ocorrerá no dia 9 de outubro, na Bovespa, quando serão abertos os envelopes com as propostas das empresas e consórcios interessados em cada trecho. As futuras concessionárias precisarão investir R$ 19 bilhões durante os 25 anos de vigência dos contratos.
Ao contrário do planejado até janeiro, quando houve uma reviravolta na modelagem das concessões e o governo resolveu diminuir a taxa de retorno dos investidores, o leilão será simultâneo para todas as rodovias.
Foto: BR 381 – trecho Belo Horizonte-São Paulo (Fernão Dias), um dos sete trechos para concessão.
A publicação do edital de licitação para a concessão do lote das sete rodovias mostra que, aos poucos, o governo vai cumprindo o seu papel, apesar de contrariar a posição dos que são contra os pedágios, mas agradando aos que preferem pagar os custos do pedágio mas ter a segurança da rodovia em perfeitas condições de trafegabilidade, conforto, serviços entre outros benefícios.
De qualquer modo, os custos tarifários desta vez são os menores possíveis para que o usuário não seja penalizado.
Mobilidade, Logistica e Transportes 
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