Cerca de 10 mil bicicletas serão oferecidas aos parisienses. Experiência já deu certo em outras cidades européias. “Nós nos demos conta que temos um problema de saúde pública (…) que faz com que devemos lutar contra a poluição nos centros urbanos e foi a decisão que tomamos para a cidade”, declarou Delanoe no discurso de inauguração. O plano, batizado de Velib — contração de “vélo” (bicicleta) e “liberté” (liberdade) — faz parte da política de promoção dos transportes alternativos defendida pelos ecologistas e pelo prefeito de Paris.
A França está sempre em busca de inovação no que se refere à qualidade de vida da população. A idéia da bicicleta é uma tentativa que pode dar certo.
Não só pelo ponto de vista de combate à poluição, também como um estímulo ao combate ao sedentarismo.
Enquanto isso, em São Paulo…
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