Se o transportador rodoviário de cargas brasileiro comparar o seu mercado com o dos Estados Unidos vai levar um susto diante dos números dessa atividade naquele país, a começar pelo volume da tonelagem transportada.

Enquanto no Brasil o total de tonelagem movimentada por via rodoviária mal passa de 933 milhões, no mercado interno norte-americano esse número pode ser multiplicado por quase 12 vezes (foto, Freightliner, caminhão na ponte Golden Gate, São Francisco, EUA).

Segundo a Ata (American Truck Association), que representa 37 mil transporadoras e cujos representantes passaram pelo país no mês passado, os Estados Unidos movimentaram no ano passado algo como 10,7 bilhões de toneladas de cargas via empresas de transporte rodoviário.
E a tendência é esse número crescer cerca de 31% nos próximos 10 anos
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Tem uma profunda diferença, entre lá e cá.

Lá as cargas de baixo valor agregado são transportadas, em grandes distâncias, por ferrovias ou hidrovias. O caminhão é utilizado para distâncias curtas e médias e para cargas de maior valor agregado.

Aqui, nós ainda transportamos grandes quantidades de grãos, em longas distâncias, por caminhão.

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