Representantes dos principais segmentos da cadeia do trigo em Minas Gerais vão discutir a utilização da via férrea, preferencialmente, para o transporte do cereal das regiões produtoras do Estado até Belo Horizonte. O encontro será realizado nesta quarta-feira, no Sindicato Rural de Uberlândia, com a participarão da Secretaria de Agricultura, Pecuária e Abastecimento, Associação dos Triticultores de Minas Gerais (Atriemg), Companhia de Armazéns e Silos de Minas Gerais (Casemg), Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) e Companhia Vale do Rio Doce (CVRD).
De acordo com Lindomar Antônio Lopes, coordenador do Programa de Desenvolvimento da Cadeia Produtiva do Trigo em Minas Gerais (Comtrigo), criado pela Secretaria da Agricultura, é possível que ao menos uma parte do trigo da safra a ser colhida a partir de agosto no Triângulo, Alto Paranaíba e Noroeste de Minas seja transportada por trens da Vale do Rio Doce até Belo Horizonte. O produto será destinado a moinhos localizados na capital e na cidade de Santa Luzia (região metropolitana), responsáveis por mais de 50% da demanda do cereal. O coordenador explica que o transporte do trigo, feito atualmente apenas por rodovia, é um dos fatores que mais pesam na composição de custos do produto e dificulta ganhos para os triticultores.
Fonte: Último Segundo
Os representantes da cadeia logística brasileira, com o desenvolvimento econômico, começam a acordar para as vantagens e as necessidades do transporte ferroviário. E o País precisa, de forma urgente, unir forças setor público e setor privado para viabilizar um modal que deveria estar em condições diferentes das que se encontram hoje.
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Mobilidade, Logistica e Transportes 
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