Relatório parcial da CPI do Apagão Aéreo do Senado, aprovado ontem, apontou o Ministério da Defesa, a deficiência técnica de equipamentos, a falta de recursos, a subestimação do crescimento do tráfego aéreo e a autorização de linhas aéreas acima da capacidade da infra-estrutura aeronáutica do país como algumas das causas da crise nos aeroportos que se arrasta há nove meses.
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Mais à frente, faremos uma análise mais detalhada desse relatório.
Desde já, informamos que as informações referentes ao crescimento do número de passageiros transportados estão erradas (superestimadas). Demonstraremos isso com os dados oficiais.
A tendência de culpar o governo e de abrandar a responsabilidade dos controladores por todos os momentos de crise, desde novembro, é explícita no relatório.
O que é uma pena, pois não explica porque todos os indicadores eram excelentes até outubro de 2006 – um mês após o acidente da Gol – e só começaram a cair após ser anunciada a possibilidade de culpa dos controladores de Brasília pelo acidente.
Diagnóstico errado, medidas erradas e resultados insuficientes.
Vamos ver se a CPI da Câmara é mais coerente.
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Mobilidade, Logistica e Transportes 
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