Mobilidade, Logistica e Transportes

O vôo, partindo do Aeroporto Internacional Tom Jobim, é o primeiro sem escala do Rio para a Europa depois que a empresa foi comprada pela Gol, em março deste ano. A nova rota já está em operação há duas semanas, com partidas sempre à noite.

Segundo o diretor de marketing da Varig, Murilo Barbosa, a ocupação dos vôos na primeira semana foi de 50%. Com a campanha de mídia, ele acredita que até o final do mês a procura já tenha subido para 70%. E a divulgação que a Varig preparou para o Rio-Frankfurt é ambiciosa. Inclui anúncios nos principais jornais e revistas do país, publicidade nos aeroportos de todas as capitais brasileiras e nas revistas distribuídas nos aviões.

Foto: Boeing 767-300 utilizado na rota Rio – Frankfurt

Mais uma vez este blog avalia a necessidade de descentralizar os vôos internacionais a partir do estado de São Paulo. A exemplo da TAP, que a partir de 19 de julho começa a operar Brasilia-Lisboa e vice-versa, o Rio, como o maior pólo turístico do País, necessita desses rotas diretas.

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