Pelo terceiro ano consecutivo, aumenta o número de mortes de motociclistas no trânsito de São Paulo. Estudo da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) divulgado nesta quarta-feira, 27, mostra que de 2005 para 2006 houve um aumento de 10% no número de mortes envolvendo motociclistas, ao todo, foram 380 vítimas.
O estudo realizado pela CET, com base nos números do Instituto Médico Legal de São Paulo, dão conta de que quatro pessoas morrem no trânsito por dia na capital.
Em 2006, foram registradas, ao todo, 1.487 mortes decorrentes de acidentes no trânsito.
Segundo o presidente da CET, Roberto Salvador Scaringella, “a imprudência é uma das principais causas deste aumento do número de mortes entre motociclistas. Por isso mesmo, a Prefeitura estuda a ampliação de corredores especiais para os motociclistas”. Segundo a CET, em 2006, não houve mortes de motoqueiros nos corredores especiais.
O estudo realizado pela CET, com base nos números do Instituto Médico Legal de São Paulo, dão conta de que quatro pessoas morrem no trânsito por dia na capital.
Em 2006, foram registradas, ao todo, 1.487 mortes decorrentes de acidentes no trânsito.
Segundo o presidente da CET, Roberto Salvador Scaringella, “a imprudência é uma das principais causas deste aumento do número de mortes entre motociclistas. Por isso mesmo, a Prefeitura estuda a ampliação de corredores especiais para os motociclistas”. Segundo a CET, em 2006, não houve mortes de motoqueiros nos corredores especiais.
Fonte: O Estado de São Paulo
Enquanto isso, a Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados estuda a regulamentação da profissão de motoboys e mototaxis. Projeto de Lei 6302/2002 está em discussão e, segundo o relator, deputado Afonso Camargo, será articulada a formação de um grupo de trabalho interministerial formado pelo Denatran, Ministério das Cidades, do Trabalho, da Saúde e provavelmente, da Casa Civil para fechar um texto que seja de consenso.
De acordo com matéria publicada no Portal Webtranspo, Robson Alves, presidente da Federação Nacional dos Motoboys e Mototaxistas, disse que existem hoje no Brasil cerca de 2,8 milhões de pessoas trabalhando nesses serviços. Em São Paulo, cerca de 200 mil pessoas se ocupam da entrega de encomendas como forma de renda e emprego.
A expectativa deste blog é que a regulamentação crie condições de se exercer a profissão com todas as medidas necessárias de segurança, além de conscientizar os condutores dos riscos que ela representa.
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Mas não só. É preciso educar e multar os motoristas de automóveis, ônibus e de caminhões que colocam permanentemente em risco os ciclistas e motociclistas.
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