O bilionário texano Robert M. Bass não é do tipo que embarca em vôos comerciais. E se para o seu mais novo empreendimento o céu é o limite, ele também não vai se contentar em viajar mais devagar do que a velocidade do som.
Bass está financiando um projeto de construção do primeiro jato comercial supersônico do mundo. Ele compareceu à feira da indústria aérea de Paris nesta semana para o lançamento do seu projeto, conhecido como Aerion, para fabricantes de aeronaves e possíveis clientes.
Bass, que nasceu em uma dinastia do petróleo em Fort Worth e se tornou conhecido por seus próprios investimentos, preferiu não contar quanto investiu nesse empreendimento. Mas ele acredita que há um mercado de 300 jatos supersônicos por mais de 10 anos. Seu objetivo agora é encontrar um fabricante para dividir o risco.
Seu apelo comercial é simples: o jato seria capaz de cortar três horas de um vôo comum Paris-Nova York; cortar uma hora do trajeto Nova York-Miami; e cinco horas de um vôo Nova York-Tóquio, mesmo com uma parada no Alaska de uma hora para reabastecer (os melhores jatos Gulfstream e Bombardier podem fazer essa rota sem parar).
- Tem mercado para um avião desses, no preço que será a tarifa? Tem
- Ele conseguirá dar conta dos problemas de poluição sonora? Temos dúvidas
- É uma prioridade para os próximos cinco, dez anos? Talvez apenas desenvolver o protótipo
- Lembrar que a Boeing, a Airbus e a Embraer :)) estão “atoladas” em encomendas de jatos tradicionais, para os próximos cinco, dez anos.
***
Mobilidade, Logistica e Transportes 
Deixe um comentário