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Última Atualização: 1/6/2007 Estado: Pernambuco / BR: 101 |
Resultado
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| Alerta | Trecho | Km | Condição | Obs |
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DIV PB/PE – ENTR PE-035 (IGARASSÚ) |
0 ao 41,4 |
Pista simples em razoável estado de conservação Acostamentos em mau estado de conservação. Sinalização vertical em condição razoável. Sinalização horizontal em boas condições . Obs: a) Existência de buracos na pista de rolamento : km 31,5 – km 35,4. Obs : b) Acostamento perigoso Km 31,5 ; km 40,3. | -Localidades interceptadas: Goiana, Itapissuma, Igarassu. |
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ENTR PE-035 (IGARASSÚ) – ENTR PE-015 (P/PAULISTA) |
41,4 ao 51,6 |
Pista tripla em boas condições. Sinalização vertical em boas condições. Sinalização horizontal em boas condições. Obs : a) No trecho km49,0 – km 50,7, situa-se o centro de Abreu e Lima com grande fluxo de pedestres na rodovia. | – Localidades interceptadas: Igarassu, Abreu e Lima,Paulista. |
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ENTR PE-015 (P/PAULISTA) – VIADUTO SOBRE AVENIDA CAXANGÁ |
51,6 ao 66,6 |
Pista dupla em razoável condição. Acostamentos em estado razoável de conservação. Sinalização vertical em condição razoável. Sinalização horizontal em boa condição. Obs: a) Existência de buracos na pista de rolamento:km 58,9 km 59,0 LD ;km 59,7 ; km 53,0 – km 54,7 (pista lateral esquerda);km 66,0 – km66,6. Obs : b) Em dias de chuva, atenção ao trecho km 58,9 – km 59,0 LD, que acumula água. | – Localidades interceptadas: Paulista, Recife. |
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VIADUTO SOBRE AVENIDA CAXANGÁ – PRAZERES |
66,6 ao 82,3 |
Pista dupla em razoável estado de conservação. Acostamentos em condições razoáveis. Sinalização vertical em razoável estado de conservação. Sinalização horizontal em boas condições. Obs: Existência de buracos na pista de rolamento:km 67,0 – km 69,2 ; km 71,0 – km 71,9 ;km 72,0 LE ; km 73,6 LE ; km 75,4 LD. | -Localidades interceptadas: Recife, Jaboatão dos Guararapes. |
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PRAZERES – ENTR PE-025/028/037 (CABO) |
82,3 ao 100,7 |
Pista dupla em razoável estado de conservação. Acostamentos em bom estado de conservação. Sinalização horizontal em boas condições. Sinalização vertical em razoável estado de conservação. Obs:Trilha de roda em segregação km 83,0 ao km 97,0(pista esquerda). km 85,0 ao km 97,0(pista direita). Existência de buracos do km 96,0 ao km 97,0. | -Localidades interceptadas: Jaboatão dos Guararapes, Cabo. |
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ENTR PE-025/028/037 (CABO) – ENTR PE-063 (P/AMARAJI) |
100,7 ao 135 |
Pista simples em razoável estado de conservação. Acostamentos em razoável estado de conservação. Sinalização horizontal em boas condições. Sinalização vertical em razoável estado de conservação. Obs: Existência de buracos na pista de rolamento: km 102,8 ( LE ) ; km 102,9 ( LE ); km 103,0 ( LE ); km 106,5 – km 106,6 ; km 106,9 ( LE ) ; km107,0 – km 108,0 ;km 111,8 ; km 112,4 ( LD ); km 113,1 – km113,4 ; km 113,8 – km 114,0 ; km 115,9 ; km 119,9 ; km 120,3 ; km 120,9 – km 122,0 ; km 124,0 – km 124,5 ; km128,9 ; km 130,1 – km 130,6 ( LE ) ; km 132,4 ( LE ) ; km 133,8 ( LE ) ; km 134,3 ( LE ). | -Localidades interceptadas: Cabo, Escada. |
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ENTR PE-063 (P/AMARAJI) – ENTR PE-073 (P/GAMELEIRA) |
135 ao 156,4 |
Pista simples em razoável estado de conservação. Acostamentos em mau estado de conservação.km 147,0 – km 148,0 ; km 151,0 – km 153,0. Sinalização vertical do km 153,0 – km 154,0 ( em condições precárias ). Sinalização horizontal em estado razoável, entretanto o trecho km 140,0 ao km 152,0 não foi sinalizado recentemente. Obs: a) Existência de buracos na pista de rolamento: km 136,7 ( LE ) ;km 138,0 – km 138,3 ;km 138,9 – km 139,1 ; km 145,0 ; km 146,3 ; km 151,0. Obs: b) Erosões nos km 142,0 LD; km 155,8 LD. Obs: c) A pista do km 140,0 ao km 152,0 está em más condições com existêcia de muitos buracos. | -Localidades interceptadas: Escada, Ribeirão. |
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ENTR PE-073 (P/GAMELEIRA) – DIV PE/AL (PONTE SOBRE O RIO JACUÍPE) |
156,4 ao 213,2 |
Pista simples em razoável estado de conservação Acostamento em mau estado de conservação do km 196,0 – km 197,0. Sinalização vertical do km 164,0 – km 166,0 (bom estado de conservação), km 166,0 – km190,0(estado precário de conservação). Sinalização horizontal em boas condições. Obs:a) Existência de buracos na pista de rolamento: km 166,0 – km 166,2 ; km 167,0 ;km 174,0 ;km 193,9 ; km196,0 ; km 196,5 ; km 198,0 ( LE ); km 201,0 ( LE ) ; km 201,9 – km 202,1 ; km 205,0 ( LE ) ; km 206,0 – km 207,0 ;km 209,0 – km 210,6 ; km 212,0. Obs:b) Erosões nos km 159,7 LE ; km 166,1 LD/LE; km 192,0 LD ; km 194,0 LE ; km 210,8 LD. Obs: A pista do km 196,0 ao km 196,3 está em más condições. | -Localidades interceptadas: Ribeirão, Gameleira, Joaquim Nabuco, Palmares, Xexéu. |
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