Como é o transporte na Suiça?
Será que vale a pena copiar os conceitos?
Nossa opinião é que sim.
Embora muitos suíços sejam fanáticos por automóveis, eles usam o trem mais freqüentemente do que em qualquer outro lugar do mundo, exceto no Japão. A infra-estrutura do transporte público cobre todo o país.
Hoje há praticamente um carro para cada dois suíços, seja homem, mulher ou criança. Mas a venda anual de carros novos, cujo volume caiu para 260.000 unidades, reflete a falta de crescimento econômico como também a idade média (dez anos) de um terço dos carros que trafegam nas estradas suíças.
Ao mesmo tempo, um suíço faz em média 40 viagens de trem por ano.
A Suíça tem uma das mais densas redes ferroviárias do mundo. A maioria das linhas é operada pelas Ferrovias Federais Suíças, empresa nacionalizada no início do século XX.
Além da FFS, há muitas companhias privadas de bitola estreita operando serviços locais e regionais. Autoridades cantonais e locais são geralmente acionistas dessas empresas.
A política suíça de transporte quer transferir para as ferrovias todo o movimento de carga das rodovias e auto-estradas – fundamentalmente por razões ecológicas.
Serviços de navegação lacustre e fluvial operam em muitos lagos e rios. Enquanto a maior parte dos passageiros é composta por turistas, há uma linha especial para atender a uma alta demanda no lago Leman (ou de Genebra), entre Evian, na França, e Lausanne, na Suíça. E há, ainda, um popular ferryboat, entre a Suíça e Alemanha, no lago de Constança.
Clique aqui e veja um rápido tour no Lago de Zurique. Além de servir aos turistas, serve aos moradores para os seus deslocamentos.
Fonte: Site Swissinfo – Transportes
Boa noite e até amanhã
***
Deixe um comentário