A Toyota, a maior montadora do mundo, se rendeu aos automóveis flex e apresentou ontem os modelos Corolla (foto) e Fielder que podem ser abastecidos com álcool ou gasolina nas versões com motor 1.8.
É a última montadora instalada no País a lançar modelos bicombustível, hoje responsáveis por 82% das vendas totais de automóveis.
A tecnologia da Toyota foi desenvolvida no Japão por técnicos brasileiros e japoneses e, inicialmente, será exclusiva para o mercado nacional.
“É o primeiro carro flex da Toyota no mundo e demonstra a importância desse mercado no plano estratégico da Toyota”, afirmou o presidente da empresa no Mercosul, Shozo Hasebe, que já estuda a instalação de uma nova fábrica no Brasil, em local ainda a ser definido. “Nos últimos dez anos, a empresa investiu US$ 1 bilhão nas fábricas do Brasil e da Argentina.
A Toyota tem 3,6% do mercado brasileiro e sonha atingir 10% em 2010, o que só alcançaria com um carro popular. Mas a decisão depende da definição da montagem de uma nova fábrica no Brasil.
“É o primeiro carro flex da Toyota no mundo e demonstra a importância desse mercado no plano estratégico da Toyota”, afirmou o presidente da empresa no Mercosul, Shozo Hasebe, que já estuda a instalação de uma nova fábrica no Brasil, em local ainda a ser definido. “Nos últimos dez anos, a empresa investiu US$ 1 bilhão nas fábricas do Brasil e da Argentina.
A Toyota tem 3,6% do mercado brasileiro e sonha atingir 10% em 2010, o que só alcançaria com um carro popular. Mas a decisão depende da definição da montagem de uma nova fábrica no Brasil.
Aos poucos as montadoras de automóveis estão desenvolvendo veículos menos poluidores.
Ainda assim, os governos têm que estabelecer medidas que restrinjam a circulação de automóveis nos grandes centros urbanos.
Caso contrário, estaremos trocando seis por meia dúzia.
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Mobilidade, Logistica e Transportes 
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