Mobilidade, Logistica e Transportes

O Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes – DNIT liberou, nesta quinta-feira (17/05), cerca de R$ 32 milhões para execução de serviços de adequação, duplicação, melhoramentos e restauração da rodovia BR-153, em Minas Gerais.

As obras, divididas em dois lotes, serão realizadas no trecho que vai do entroncamento da BR-452 (div. GO/MG) e o entroncamento com a BR-365. Para o primeiro contrato, com a empresa Camter Construções e Empreendimentos, foram liberados R$ 11,1 milhões. Os serviços serão realizados no subtrecho entre o entroncamento da BR-452 com a BR-365, próximo ao município de Monte Alegre de Minas, entre os km 0,30 e km 26,5.

No segundo lote, o contrato foi assinado com a empresa Construtora Barbosa Melo S/A, que executará os serviços de adequação, duplicação, melhoramentos e restauração da rodovia no segmento do km 26,5 ao km 58, totalizando 31,5 quilômetros de extensão. Para esse lote foram liberados R$ 19,7 milhões.

Para a supervisão das obras nos 57,7 quilômetros da BR-153, o DNIT contratou a empresa Planex S/A Consultoria de Planejamento e Execução, vencedora da licitação. O serviço foi estimado em R$ 1,5 milhão.

Somente no mês de abril, o DNIT liberou mais de R$ 58 milhões para diversos trechos no Estado de Minas, para a execução de obras de manutenção e pavimentação de estradas.

Fonte: Assessoria de Comunicação do DNIT

A imagem mostra a BR-153 (a quarta maior rodovia brasileira), ligando Marabá (Pará) a Aceguá (Rio Grande do Sul), com 4.355 quilômetros. É conhecida como Transbasiliana. De Anápolis (GO) até Wanderlândia (TO) é conhecida como Belém-Brasília.
Clique na imagem para ampliar.

A malha rodoviária de Minas Gerais é a maior do país.
A BR-153/MG tem 246,0 quilômetros, no total.
Esse trecho – entre Itumbiara(GO) e a BR-365/MG – será duplicado agora.
Idem em relação à BR-365/MG até Uberlândia.
Entre Uberlândia e Uberaba encontra-se avançada a obra de duplicação.
Com a duplicação da BR-153/GO, entre Goiânia e Itumbiara, também em andamento.
Isto tudo significa que, em 2009, o usuário se deslocará entre Brasília e Santos somente por pista dupla.
Você sabia?

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