A Ferroeste listou durante reunião no BRDE (Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo-Sul) uma série de propostas e investimentos que serão incluídas nas diretrizes do Plano Plurianual (PPA) do governo do Paraná, a vigorar entre os anos de 2008 a 2011.
Estão previstos a construção de armazéns em Cascavel, Guarapuava e Paranaguá, estudos de viabilidade técnica e econômica-financeira de trechos ferroviários para conclusão do Corredor Oeste, ligação das regiões Oeste, Sudoeste e Centro-Oeste do Paraná e Mato Grosso do Sul ao litoral do Estado, além da reforma, manutenção e aquisição de vagões e locomotivas.
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A Ferroeste tem o papel – que ainda não cumpre – de viabilizar o escoamento da produção agrícola (soja, em especial) do oeste do Paraná até o Porto de Paranaguá, já que interliga-se com a malha da ALL em Guarapuava.
A soja ainda é escoada, em grande parte, via caminhões, o que é indesejável, mais caro e sobrecarrega as rodovias.
Vamos torcer para que o Governo do Paraná, dono da Ferroeste, consiga dar o salto necessário.
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Mobilidade, Logistica e Transportes 
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