Hoje, estamos lançando a série “Condições das Rodovias Federais”.
Cada dia, escolheremos uma rodovia federal importante, em cada estado.
A avaliação das condições é feita pelas Superintendências Regionais do DNIT.
Além da avaliação das condições, na última coluna está mencionado que tipo de contrato existe em cada trecho. Se você transitou recentemente por essa rodovia e não concorda com a avaliação feita faça sua crítica, em Comentários.
Iniciaremos com o segmento da BR-153, em Tocantins, também conhecida como Rodovia Belém-Brasília.
Verde: Boa viagem
Amarelo: Atenção
Vermelho: Cuidado
| Alerta | Trecho | Km | Condição | Obs |
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ENTR TO-164 (DIV PA/TO) (XAMBIOÁ) – ENTR BR-226/TO-010 (VANDERLÂNDIA) |
0 ao 88,9 |
Pista e acostamento regular, sinalização vertical e horizontal boa. | Contrato de conserva em andamento |
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ENTR BR-226/TO-010 (VANDERLÂNDIA) – ENTR TO-222 (ARAGUAÍNA) |
88,9 ao 141,3 |
Pista e acostamento regular, sinalização vertical e horizontal regulares. | CREMA – Contrato de restauração e manutenção em andamento. |
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ENTR TO-222 (ARAGUAÍNA) – ENTR TO-226(B) (NOVA OLINDA) |
141,3 ao 198,9 |
Pista e acostamento bons, sinalização horizontal e vertical boas. | Contrato de Manuntenção e Restauração em andamento |
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ENTR TO-226(B) (NOVA OLINDA) – ENTR TO-335 (COLINAS) |
198,9 ao 247,6 |
Pista e acostamento regular, sinalização horizontal e vertical regulares. | Contrato de Manuntenção e Restauração em andamento |
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ENTR TO-335 (COLINAS) – ENTR TO-239 (P/PRESIDENTE KENNEDY) |
247,6 ao 300,3 |
Pista e acostamento bons, sinalização horizontal e vertical boas. | Contrato de Manuntenção e Restauração em andamento |
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ENTR TO-239 (P/PRESIDENTE KENNEDY) – FIM PISTA DUPLA (GUARAÍ) |
300,3 ao 336,5 |
Pista e acostamento regulares, sinalização horizontal e vertical regulares. | Contrato de Manuntenção e Restauração em andamento |
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FIM PISTA DUPLA (GUARAÍ) – ENTR TO-342/446 (MIRANORTE) |
336,5 ao 413,2 |
Pista e acostamento bons, sinalização horizontal e vertical boas. | CREMA – Contrato de Restauração e Manutenção em andamento. |
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ENTR TO-342/446 (MIRANORTE) – FIM PISTA DUPLA (PARAÍSO) |
413,2 ao 494,2 |
Pista e acostamento bons, sinalização horizontal e vertical boas. | CREMA – contrato de manutenção e restauração, em andamento. |
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FIM PISTA DUPLA (PARAÍSO) – ENTR TO-255(B) (P/PORTO NACIONAL) |
494,2 ao 556,7 |
Pista e acostamento bons, sinalização horizontal e vertical boas. | CREMA – contrato de manutenção e restauração, em andamento. |
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ENTR TO-255(B) (P/PORTO NACIONAL) – FIM PISTA DUPLA *TRECHO URBANO* |
556,7 ao 673,6 |
Pista e acostamento bons, sinalização horizontal e vertical boas. | CREMA – contrato de manutenção e restauração, em andamento. |
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FIM PISTA DUPLA – ENTR TO-420 (FIGUEIRÓPOLIS) |
673,6 ao 722 |
Pista e acostamento bons, sinalização horizontal e vertical boas. | CREMA – contrato de manutenção e restauração, em andamento. |
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ENTR TO-420 (FIGUEIRÓPOLIS) – ENTR TO-296(A)/373 (ALVORADA) |
722 ao 763,5 |
Pista e acostamento bons, sinalização horizontal e vertical boas. | CREMA – contrato de manutenção e restauração, em andamento. |
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ENTR TO-296(A)/373 (ALVORADA) – DIV TO/GO |
763,5 ao 803,6 |
Pista e acostamento bons, sinalização horizontal e vertical boas. | CREMA – contrato de manutenção e restauração, em andamento. |
| Legenda: |  Boa Viagem |
 Atenção |
 Cuidado |
 Sem Informação |
Mobilidade, Logistica e Transportes 
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