Mobilidade, Logistica e Transportes

Projeto que prevê a liberaçao de faixas exclusivas para motoqueiros está em análise. Vereador contrário aponta riscos de ter motos e ônibus disputando o mesmo espaço.

Está em discussão na Câmara Municipal de São Paulo o Proeto de Lei 135/05, que prevê a liberação de faixas exclusivas de ônibus para motos. Pela proposta, as faixas de circulação hoje exclusivas para ônibus seriam liberadas para a circulação de motociclistas.
A idéia foi apresentada ao secretário municipal de Transportes (SPTrans), Frederico Victor Moreira Bussinger, e ao presidente da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), Roberto Salvador Scaringella, que devem emitir um parecer técnico sobre a questão. Eles ainda não se posicionaram publicamente.
Proposto pelo vereador Adolfo Quintas (PSDB) em março de 2005, o projeto foi aprovado no último dia 19 na 1º fase de discussão em sessão extraordinária na casa, com apenas um voto contrário, o do vereador Chico Macena (PT). A aprovação foi simbólica e ainda depende de nova votação.
Em defesa de sua idéia, Quintas destaca o número crescente de motociclistas na cidade e a necessidade de providências em relação aos acidentes cada vez mais freqüentes envolvendo motos. “Temos 400 mil motociclistas circulando diariamente em São Paulo. A moto representa agilidade. Temos só que conduzir isso. Não está dando certo”, afirma.

Ele ressalta que os acidentes acabam custando caro para o estado. “A despesa é alta, tem a mobilização da CET, de ambulâncias, é gente que não acaba mais. O ideal, na verdade, seria ter faixas exclusivas. Pelo menos na 23 de Março, na Radial Leste e nas marginais, mas isso é complicado. Já foram feitos estudo e não dá. Então eu tive essa idéia”, afirma.

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Não é só pelo risco de motos e ônibus estarem disputando o mesmo espaço o grande problema da aprovação do projeto. Essa é mais uma das medidas paliativas, como o rodízio de automóveis, que são tomadas para resolver o caos de trânsito nas grandes cidades, especialmente em São Paulo. Como já foi dito nesse blog, é urgente o planejamento através da ampliação e integração dos transportes de massa, como os trens e metrôs, que não poluem e nem congestionam o trânsito. Com certeza, o transporte individual como os carros tenderão a reduzir para níveis ecologicamente equilibrados.