Matéria do site Guia do TRC mostra o impacto que a aceleração do crescimento da nossa economia está gerando na indústria automobilística e, acredito, na indústria de carrocerias.
“O aquecimento do mercado de caminhões está em ritmo tão intenso que, na tentativa de reduzir a fila de espera de compradores – que já chega a 120 dias -, os fabricantes estão tomando medidas como ampliação da capacidade produtiva e criação de turno extra para atender ao menos em parte à demanda. Essa realidade está fazendo com que Volkswagen Caminhões, Scania e DaimlerChrysler trabalhem a pleno vapor.”
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Gargalos
“A cadeia produtiva não acompanha o crescimento do mercado”, afirma Alouche (Ricardo Alouche, diretor de Vendas e Marketing da Volkswagen Caminhões). Embora a empresa tenha otimizado o seu segundo turno de produção neste ano, nem todos os fornecedores têm matéria-prima e capacidade suficiente para acompanhar a demanda. Segundo ele, estas empresas fazem investimentos apenas quando sentem segurança, e eles demoram a ser realizados. “A reação é lenta, o que gera alguns gargalos”, diz.
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O Transporte Rodoviário de Cargas é o que responde com mais rapidez às elevações das taxas de crescimento da economia. Mesmo assim, a indústria não consegue dar conta.
Entretanto, temos que continuar trabalhando para garantir uma mudança na matriz de transporte de cargas, com maior utilização do ferroviário e do aquaviário. Mas a resposta nesses modais é mais lenta e eles ficaram abandonados durante muitos anos, sem contar com o descaso em relação ao sucateamento do ferroviário.
Mobilidade, Logistica e Transportes 
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