Mobilidade, Logistica e Transportes

Em 72 horas, o trânsito deixou pelo menos 16 mortos em estradas e vias urbanas do DF. No Ceará, acidente resultou em 12 mortes
Esses são o título e o sub-título da matéria de capa do Correio Braziliense de hoje.

Na página 8 do Jornal O Globo, a matéria sobre o acidente com o ônibus no Ceará, informa que, segundo sobreviventes, o ônibus tinha apresentado uma falha mecânica quando atravessava o Piauí e o motorista estaria dirigindo em alta velocidade para compensar o tempo que perdeu consertando o veículo. O acidente ocorreu às 3h30min da madrugada, na altura do km 304 da BR-222, a 335 km de Fortaleza.

A matéria do Correio Braziliense, ocupando toda a página 27 (capa do Caderno Cidades), trata de onze acidentes ocorridos no Distrito Federal, entre sexta-feira (19h40min) e ontem (15h30min).
Em onze acidentes, 16 mortes e 55 feridos. O número de óbitos, em 72 horas, foi quatro vezes superior ao registrado juntando-se os últimos feriados do carnaval e da semana santa (4 mortos em oito dias).
Segundo a matéria, a imprudência foi apontada como a principal causa dos acidentes do fim de semana. Segundo a Inspetora da Polícia Rodoviária Federal, Lídia da Mata, na BR-251, onde foram registradas as três colisões mais graves das últimas 72 horas, está com pista em boas condições e o tempo não estava fechado no momento das batidas.
Declaração textual da Inspetora “Ao que tudo indica, a imprudência por parte dos motoristas foi o principal problema. Ultrapassagens indevidas provocaram a maioria das fatalidades.”

Dos onze acidentes mencionados na matéria, 4 mortes de pedestres por atropelamento, 2 mortes de motociclistas por colisão, 5 acidentes com colisão frontal e uma capotagem.

Vamos continuar batendo nessa tecla. O combate à condução irresponsável e imprudente de veículos de todo tipo é prioritário se queremos reduzir o patamar de 35 mil mortes anuais no trânsito.
As polícias têm que aumentar o rigor no controle e punição no que se refere ao alcoolismo, excesso de velocidade, ultrapassagens em locais proibidos, não utilização de cinto de segurança nos carros de passeio, tanto na frente como no banco de trás.
Além disso, ações educativas e informativas massivas, voltadas especialmente para adolescentes.