Mobilidade, Logistica e Transportes

A Liscont, operadora de contêineres do Porto de Lisboa, tenta recuperar ligações marítimas diretas entre portos brasileiros e portugueses, após o desvio de rotas para a Espanha pelo armador (pessoa jurídica responsável pelo transporte marítimo) Hamburg Süd.
A mudança tem feito com que empresas brasileiras em busca de internacionalização procurem se fixar na Espanha e não em Portugal. Carlos Santos, diretor comercial da Liscont, disse nesta segunda-feira à Agência Lusa que “existe uma expectativa” a respeito, sobretudo em relação a uma nova linha Europa-América do Sul, a ser operada em parceria pelos armadores China Shipping, Evergreen, Maruba e K-Line.A nova rota “vem criar pressão” sobre os dois principais armadores – Maersk e Hamburg Süd -, e “é natural que estes comecem a procurar cargas em outros portos”, como o de Lisboa.
Em declarações à Agência Lusa na sexta-feira, o diretor do Centro de Distribuição de Produtos Brasileiros na capital portuguesa, Adolfo Reis, revelou que a supressão, em maio do ano passado, de uma ligação direta entre Lisboa e a América do Sul está criando dificuldades à instalação do centro.”Algumas empresas [brasileiras] começam a ponderar a hipótese de ir diretamente para a Espanha”, que também é mercado-alvo, e que disputou a instalação do centro de distribuição de produtos brasileiros, afirmou o responsável.

Fonte: Agência Lusa /Foto: site Liscont.pt