Com a ordem de serviço já assegurada, o consórcio formado pelas construtoras Ivai, Cowan e Aterpa, vencedor da licitação para realizar a primeira etapa da duplicação da BR-040, entre Sete Lagoas e Paraopeba, começa, a partir do final desta semana, a montar o canteiro de obras.
As intervenções no trecho, de 35,2 quilômetros, estão orçadas em R$ 139 milhões e incluem, além da duplicação, a construção de pontes.
A expectativa é de que a segunda fase, nos 12,8 quilômetros entre Paraopeba e o trevão de Curvelo, seja iniciada em maio.
O Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit) já bateu o martelo para que sejam iniciadas, até o final deste mês, as obras de restauração e duplicação de mais 48 quilômetros da BR-040 em Minas.
A duplicação faz parte do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC) e consumirá R$ 181 milhões em investimentos, sendo R$ 45 milhões já previstos no Orçamento da União e outros R$ 13,9 milhões em créditos extraordinários.

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Gradativamente, o Ministério dos Transportes vai duplicando as rodovias estratégicas, que já deveriam estar duplicadas no final dos anos 90.


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