Mobilidade, Logistica e Transportes

O novo presidente da Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN), Tufi Daher Filho, em audiência com o governador de Pernambuco, Eduardo Campos, prometeu dar início às obras do trecho Salgueiro-Suape da Ferrovia Transnordestina dentro em um ano e que se encontra hoje em fase de elaboração de projetos. No trecho Salgueiro-Missão Velha, no entanto, as obras já estão sendo executadas.
Mas a grande novidade da reunião foi a discussão da instalação de um terminal de granéis sólidos nos portos de Pecém, no Ceará, e de Suape (foto), em Pernambuco, que a CFN estaria disputando com a Bunge e, para isso, já teria autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT – e recursos alocados no valor de R$ 300 milhões para os dois portos.
Os investimentos previstos pela Companhia demonstram a confiança que o mercado vem adquirindo na demanda futura da cadeia logística. Para a CFN, o arranjo final da Transnordestina só fecha se a empresa for a operadora das cargas transportadas.
Para isso, o governo vem criando condições favoráveis a esses investimentos. Tanto assim, que o montante de recursos destinados as obras de infra-estrutura previsto no Plano de Aceleração do Crescimento -PAC – foi calculado com base nas perpectivas de crescimento consideradas superestimadas pelos críticos da política econômica do governo, logo depois elevadas pelos novos números apresentados pelo IBGE, que mudou a metodologia para calcular o PIB – fato que, justiça seja feita, não sofreu críticas por parte dos especialistas no assunto.
E, com a divulgação de ontem, de novos números calculados pelo Fundo Monetário Internacional, que eleva a projeção do crescimento econômico brasileiro, só faz crescer a confiança do setor privado, e os resultados são esses, investimentos em ascensão por todo o País.

Por Selma Moraes Campos