Mobilidade, Logistica e Transportes

O empresário German Efromovich, dono da Avianca (sediada na Colômbia) e da brasileira OceanAir tem uma obsessão: tornar-se um dos barões da aviação na América Latina. Um importante passo nesta direção foi dado na quarta-feira, dia 28, com o anúncio da compra de 20 aviões Boeing 787 DreamLiner. O pacote custará US$ 1,5 bilhão e as entregas começam em 2010. “Somos os primeiros clientes dessas aeronaves na América Latina”, conta Carlos Ebner, presidente da OceanAir. Enquanto o DreamLiner não vem, a empresa vai operar com Boeing 767 nas novas rotas para a Cidade do México, Lagos (Nigéria) e Luanda (Angola). Há, ainda, uma expectativa para abertura da linha até Los Angeles, em parceria com a Avianca. São regiões nas quais diversas companhias brasileiras têm filiais, o que, segundo Ebner, justifica todo o investimento do grupo.
No Brasil, o executivo pretende desembolsar US$ 20 milhões em novos aviões Fokker 50 e MK-28. A compra da Varig pela Gol, garante ele, não altera em nada os planos da OceanAir de abocanhar 10% do mercado doméstico até 2010. Hoje ela tem menos de 3%. “Já vivíamos uma situação de duopólio e esta transação só agrava esse quadro”, avalia. A aquisição da WebJet, por exemplo, poderia apressar os planos da OceanAir? “Não temos qualquer interesse nesta empresa”, descartou Ebner.

Fonte: IstoÉ Dinheiro

Esse movimento – de mais rotas internacionais – traz divisas para o País e torna o mercado da aviação comercial mais competitivo, além de contribuir para atender à crescente demanda por esse meio de transporte. Todas as empresas aéreas brasileiras estão encomendando aviões. Faremos um post a esse respeito mais adiante.