Após anunciada a compra da nova Varig pela Gol, a Varig antiga, hoje chamada de Nordeste, tem maiores chances de se reerguer. A avaliação é do juiz da 1ª vara empresarial da Justiça do Rio, Luiz Roberto Ayoub, responsável pelo processo de recuperação da Varig.
Ayoub disse ainda que tem informação de que a Gol vai contratar 2 mil funcionários com a compra da Varig, o que deve absorver boa parte do contingente proveniente da antiga Varig.
Todo esse processo nos leva à seguinte indagação: há espaço para mais do que duas grandes empresas na aviação comercial brasileira, ou há uma tendência natural à concentração?
Eu acho que a segunda hipótese é mais provável.
Sendo assim o que o futuro reserva para empresas menores como OceanAir, Webjet e BRA? Serão empresas com rotas especializadas e alimentadoras das duas grandes, ou conseguirão concorrer por mais espaço nesse mercado altamente competitivo?
Mobilidade, Logistica e Transportes 
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