Com essa chamada, o DNIT anuncia o deslanche de uma das principais obras de duplicação do PAC.
O segmento Sete Lagoas – Acesso a Curvelo está completamente saturado, com pesado tráfego de caminhões. Obras de restauração da pista existente não foram iniciadas, devido à essa obra de duplicação. Os usuários da rodovia reclamam muito desse trecho que, no primeiro trimestre de 2009, apresentará uma nova realidade.
A duplicação do trecho de 48 quilômetros da rodovia está dividida em dois lotes.
O primeiro – de 12,9 quilômetros de extensão – vai do trevo de acesso a Curvelo até Paraopeba. Está orçado em R$ 41,7 milhões, e será executado pelo consórcio ARG/ECB.
O segundo – de 35,1 quilômetros de extensão – vai de Paraopeba até Sete Lagoas. Será executado pelo Consórcio IVAÍ/COWAN/ATERPA e está orçado em R$ 140 milhões, dos quais R$ 13,9 milhões já foram empenhados. O prazo para conclusão da obra é de dois anos.

Com essa obra pronta, o deslocamento entre Brasília e Rio de Janeiro, passando por Belo Horizonte, será mais rápido, confortável, seguro e com menores custos operacionais.


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