O DNIT, após três anos, conseguiu que a Câmara de Atividades de Infra-Estrutura do Conselho Estadual de Política Ambiental (Copam) aprovasse ontem, por unanimidade, a licença prévia para as obras do Anel Viário do Contorno Norte da Grande Belo Horizonte, mais conhecido como Rodoanel.
A autorização permite a elaboração do projeto executivo das intervenções, primeiro passo para que o megaempreendimento, engavetado há vários anos, saia do papel.
A via cortará oito cidades e é considerada uma das principais soluções para melhorar o escoamento de produção na região metropolitana, além de aliviar o tráfego no Anel Rodoviário da capital, que, ao longo dos anos, se transformou numa rodovia urbana, palco de acidentes, congestionamentos e ocupação irregular.
Detalhes no site do DNIT
Esta obra é tão estratégica quanto o Arco Rodoviário do Rio de Janeiro e o Rodoanel de São Paulo. A vida nessas metrópoles melhorará muito com a existência deles. Estão previstos recursos, no PAC, para essas três importantes obras viárias.
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