A ativação da indústria moveleira como corredor de passagem da produção do Norte uruguaio, através da fronteira entre Santana do Livramento (Brasil) e Rivera (Uruguai), deverá entrar na pauta da Comissão do Mercosul, presidida pelo deputado Rossano Gonçalves (PDT). O assunto reuniu autoridades brasileiras e uruguaias na conhecida Fronteira da Paz, há dez dias, quando encontros nas duas cidades serviram para detalhar os aspectos técnicos da futura negociação. Para garantir que a cidade brasileira seja corredor de passagem para a exportação de madeira do Norte uruguaio em direção ao Porto de Rio Grande, será preciso reativar um trecho de 130 quilômetros da Rede Ferroviária Federal, atualmente paralisada. A América Latina Logística é a empresa concessionária da via férrea.
Fonte e foto: ANTF
A partir de demandas como ativação da indústria moveleira na fronteira do Brasil com o Uruguai e muitas outras que virão, aos poucos os operadores ferroviários irão reativando, juntamente com o governo federal, trechos da malha e ampliando a participação desse modal de transportes no País.
Mobilidade, Logistica e Transportes 
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